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甲醇燃料在多种新能源脱颖而出的原因你知道吗
来源:www.hnglrlcj.com 发布时间:2020年07月18日

  在强劲的能源需求和日益增大的环保压力大背景下,引发了社会对能源供应的担忧,有关部门表示,预计在2020年之前,仅交通耗油就将占到石油总销量的85%以上,靠石油做燃料明显已经不能支持国内交通耗油的发展,替代石油能源,势在必行。那么代替汽油的新能源那么多,国家为什么唯独推荐把甲醇作为汽车燃料呢?


  乙醇是可再生资源,可永续利用,这是其他代用燃料不可比的,但是乙醇易于吸水发生液相分离和产生“气阻”现象,从而中断汽车供油,不少国家乙醇是以玉米、甘蔗等贵重农作物做原料生产的,成本较高,推广难度大,尤其是在中国,粮食供给严重不足,燃料乙醇与民争粮,因此难以大面积推广。
  液化石油气(LPG)和压缩天然气(CNG)也都是的替代燃料,但他们的原料来源有限,液化石油 气与汽油和柴油一样紧缺,价格较高,全球天然气储量可供使用75年,我国储量仅可供使用10多年。因此它们难以成为主导的替代燃料。
  氢能源和燃料电池技术是环保的清洁能源,对环境影响小,但是由于技术上的难关,到目前为止没有找到任何一种廉价的制氢方法,使氢在价格上没有优势,改装后的汽车需要加一个“占地”很大的装置,对于小车来说及其不方便,且氢是易爆物质,可靠的贮氢和输氢方法还不够成熟,安全性还需进一步加强。
  甲醇燃料,价廉、环保、清洁、节能、来源广泛,可以从天然气、石油、煤炭、煤气层、植物秸秆、有机垃圾、可燃冰及二氧化碳中制取。相比较其他替代能源,在供应时间上甲醇可以供应人类社会使用长达400-500年,甚至更长,仅煤产甲醇,中国探明煤炭就可供应250年以上。在价格上,甲醇由于来源广泛,制取简便,价格不到汽油柴油的三分之一,使其价格更具竞争性。在使用M100醇基燃料实验中,经上海机动车检测中心对比汽油检测,甲醇燃烧完全可减少50%以上的碳氢化合物和一氧化碳排放,氮氧化物排放也远低于国Ⅳ标准,十分有利于降低城市PM2.5的排放和减少大气雾霾。
  多年试验证明,甲醇燃料在我国新能源推广中,是符合国情、易于生产、利于民生的燃料,故成为了国家新能源燃料的首。